Información exclusiva: Se han dado a conocer más detalles del aspecto exterior del Xiaomi YU7, que se parece mucho a un Ferrari.
En el último lote de catálogos de declaración del 9 de diciembre, el segundo modelo de Xiaomi, el YU7, se presentó oficialmente en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Además, según anunció la empresa, el nuevo vehículo se lanzará entre los meses de junio y julio de 2025.
Aún queda medio año para el lanzamiento, y el hecho de que el Xiaomi YU7 se haya presentado tan temprano en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha desatado la discusión entre los internautas. La explicación del Sr. Lei Jun es que esta aparición tan temprana tiene como objetivo permitir que el YU7 se descarte las pegatinas de camuflaje para realizar mejores pruebas.
Menos de quince días después, los usuarios de la comunidad Xinchuxing fotografiaron el vehículo de prueba del Xiaomi YU7 sin camuflaje. Por lo tanto, combinando la información del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, vamos a hablar del Xiaomi YU7 (Nota: Las imágenes son proporcionadas por la señorita Jin, una entusiasta amante de los automóviles de Xiaomi del Club de Amigos de Automóviles Xiaomi de Beijing, HiMi Club).
I. Interpretación del vehículo fotografiado en directo: El diseño es realmente dinámico
Se puede ver que el diseño exterior del Xiaomi YU7 es en verdad bastante dinámico. La larga cabina delantero parece tener un gran impacto visual.
Además, en los detalles del frente del vehículo, se puede observar que hay diseños de conductos de aire encima de los faros, en los lados y debajo de las guardabarros.
Además, esta es también la primera vez que vemos el lateral del nuevo vehículo. Podemos notar que las proporciones del cuerpo en todo el lateral también presentan un estilo deportivo, en lugar de ser un SUV de forma cuadrada convencional.
Desde este lateral expuesto por primera vez, podemos ver que hay un gran capó tipo concha de caracol en la parte delantera, que cubre completamente el motor, y la conexión del capó tipo concha de caracol y la línea de cintura lateral se integran en un solo cuerpo, lo que le da una sensación de unidad.
En cuanto a las dimensiones del cuerpo, las medidas de longitud, ancho y altura son de 4999 * 1996 * 1600 mm respectivamente, y el eje entre ruedas es de 3000 mm.
Desde las pegatinas de la puerta delantera, se puede ver que se trata de un VEHÍCULO DE PRUEBA con el número 109. En la parte superior del pilar B hay un dispositivo de cámara, y la cámara ADAS lateral delantera del YU7 también se encuentra en el pilar B.
La parte trasera también tiene un tratamiento de cuerpo ancho que hace que el YU7 se vea más deportivo.
Además, a partir de la configuración de la cámara en el techo, se puede inferir que el YU7 podría estar equipado con un retrovisor interior de streaming.
II. Comparación del exterior con el Model Y y el R7
Con la exposición de las fotografías reales del exterior del Xiaomi YU7 en esta ocasión, finalmente pudimos ver las tres vistas del frente, el lateral y la parte trasera del Xiaomi YU7. Por lo tanto, vamos a comparar el YU7 con el Model Y y el R7, que son muy populares en la actualidad.
En primer lugar, en cuanto al diseño exterior, ninguno de los tres vehículos es un SUV de forma cuadrada convencional, y cada producto tiene sus propias características de la familia.
En cuanto al diseño lateral, los perfiles laterales de los tres vehículos también son diferentes. El R7 busca un gran espacio interior, mientras que el YU7 tiene un L113 más largo.
Desde las dimensiones específicas, el YU7 tiene la longitud del vehículo más larga, pero la altura del vehículo es la más baja, por lo que la combinación de un cuerpo más largo y una altura más baja también hace que el YU7 se vea más deportivo.
En cuanto al diseño de la parte trasera, tanto el YU7 como el Model Y utilizan luces traseras integradas. No se sabe si la nueva versión del Model Y se actualizará a luces traseras integradas. Pero, francamente, las características de la parte trasera de los tres modelos también son bastante evidentes.
Además de las diferencias en el diseño exterior, a continuación vamos a echar un vistazo breve a la información básica, como la potencia de los tres vehículos. Dado que todavía no se ha publicado oficialmente mucha información sobre el YU7, no haremos una comparación detallada.
A partir de las configuraciones de los motores de los tres vehículos, se puede ver que la potencia del modelo de tracción a las cuatro ruedas del YU7 es realmente fuerte. Tanto el motor delantero como el motor trasero tienen una potencia de conducción más alta. Sin embargo, no sabemos cuál será el precio final.
III. Conjeturas sobre el interior del Xiaomi YU7
En cuanto al interior, el Xiaomi YU7 no ha revelado más información relevante en esta ocasión. Sin embargo, podemos resumir e introducir algunas de las informaciones obtenidas en Internet.
En cuanto a la combinación de colores, actualmente hay dos diagramas de montaje de combinación de colores del Xiaomi YU7 expuestos en Internet, que son la combinación de colores púrpura/gris y naranja/negro. A juzgar por las fotografías, el nuevo vehículo básicamente también utiliza una gran cantidad de cubierta de cuero.
Además, la distribución de todo el brazo del asiento es muy similar a la del Xiaomi YU7 actual. Además, se puede ver que hay dos altavoces dispuestos en una de las puertas. Creemos que la configuración general del nuevo vehículo no será demasiado baja.
En primer lugar, en cuanto al interior delantero, el estilo de diseño general del Xiaomi YU7 seguirá manteniendo la orientación de un ambiente cálido y acogedor para la familia. A partir de algunas fotografías de exposición obtenidas previamente, se puede ver que el nuevo vehículo seguirá adoptando la distribución de una pantalla horizontal grande.
La parte del brazo del asiento central sigue siendo el diseño clásico de carga inalámbrica para dos teléfonos móviles + dos porta vasos + cajón de guantes + hueco en la parte inferior, lo que es consistente con el Xiaomi YU7 actual.
Sin embargo, en cuanto al interior, el Xiaomi YU7 realizará una gran innovación en el módulo de pantalla de instrumentos y el módulo de visualización HUD. Anteriormente, Xiaomi Motors presentó una solicitud de patente para un módulo de visualización de instrumentos que mejora la conducción segura.
Es similar a la pantalla remota en el Avita 12, pero también hay diferencias importantes, ya que esta tecnología patentada también se实现a través de la forma de HUD. Podemos ver la distribución de este display a partir de las fotografías de espionaje en la carretera previamente publicadas.
Para este diseño, también podemos ver en el parabrisas del YU7 que el contorno de la goma negra para sellar el borde del parabrisas es diferente al de los modelos convencionales. Se estima que esto también es por la consideración de la luz para este nuevo diseño.
En cuanto a los asientos, también se puede ver a partir de este diagrama de declaración que el YU7 también adoptará los mismos apoyacabezas de los asientos que el SU7.
Viniendo a la fila trasera, a partir de las fotografías de exposición previamente publicadas, se puede ver que el Xiaomi YU7 adopta la distribución del sistema de aire acondicionado con salidas de aire en el pilar B en la fila trasera, y también se han diseñado soportes suaves en la posición del codo, lo que es una optimización muy razonable.
IV. Información de potencia: La velocidad máxima puede alcanzar los 253 km/h
A partir del catálogo de declaración, se puede ver que el Xiaomi YU7 de esta vez adopta una combinación de dos motores de 220 kW (V6) en la parte delantera y 288 kW (V6S) en la parte trasera, con una velocidad máxima de 253 km/h.
Los parámetros del motor del Xiaomi YU7 son de 220 kW en la parte delantera y 288 kW en la parte trasera.
V. Sistema de conducción inteligente: Puede venir equipado de forma estándar con la capacidad de conducción inteligente MAX
El Xiaomi SU7 en venta se divide en dos versiones: con láser de detección (Max/Pro) y sin láser de detección (Edición Estándar).
En el próximo modelo del Xiaomi YU7, es posible que se cancele la configuración de la versión básica y se adopte un esquema de SKU con láser de detección equipado en toda la serie.
